De Rijnbrug tussen Rhenen en Lienden is van groot strategisch belang maar te smal, vindt raadslid Christiaan de Lange. Vanuit het NAVO-budget kan deze nu verbreed worden.
Op normale werkdagen is het elke ochtend en avond hetzelfde tafereel: files op de Rijnbrug tussen Rhenen en Lienden. Woon-werkverkeer, bussen van het openbaar vervoer, vrachtwagens vol goederen, landbouwverkeer, allemaal schuifelen ze in de spits stapvoets over deze smalle verbinding.
Het is niet alleen frustrerend, het is een rem op de economie, een obstakel voor woningbouw in Kesteren, Lienden en Rhenen en een gevaar voor de veiligheid.
En ja, ik spreek uit ervaring: ik heb jarenlang achteraan gesloten in de file om de andere kant van de rivier te bereiken.
De fiets is in lang niet alle gevallen een alternatief, zeker niet wanneer er een grote afstand moet worden afgelegd. Niet voor iedereen is fietsen een haalbare mogelijkheid. Zelfs elektrisch is het niet altijd te doen.
De plannen voor een verbreding naar vier rijstroken liggen er al jaren. Toch wordt de schop maar niet in de grond gezet.
Ondertussen stapelen de problemen zich op. Ondernemers uit Buren en de buurgemeenten verliezen kostbare tijd doordat leveringen en afspraken vertraging oplopen. Woningbouw in de gemeenten rondom de brug verergeren het fileprobleem. Werknemers moeten steeds eerder van huis vertrekken om op tijd op het werk te zijn. En de hulpdiensten? Die staan soms gewoon stil, met alle risico’s van dien.
Er is geen twijfel: de Rijnbrug is zo’n strategische schakel. Waarom zouden we dit momentum laten liggen?
De Rijnbrug is meer dan een regionaal verkeerspunt. In het huidige geopolitieke klimaat moeten we ook kijken naar militaire mobiliteit. Als land investeren we miljarden in defensie, maar laten we dan ook zorgen dat troepen en materieel zich snel en veilig kunnen verplaatsen.
Het Rijk heeft extra NAVO-budget beschikbaar gesteld voor strategische infrastructuur. Er is geen twijfel: de Rijnbrug is zo’n strategische schakel.
Gezamenlijk belang
Waarom zouden we dit momentum laten liggen? Met het NAVO-budget kunnen we de verbreding en modernisering versnellen. Dat betekent niet alleen een betere doorstroming, maar ook een toekomstbestendige verbinding die bestand is tegen zowel economisch als woon-werk als militair verkeer.
De provincies Gelderland en Utrecht en het Rijk moeten nu laten zien dat zij de belangen van inwoners, ondernemers en defensie serieus nemen.
Geen nieuwe rapporten, geen eindeloze vergaderingen, geen nieuwe juridische procedures, maar knopen doorhakken, de reeds gereserveerde middelen beschikbaar stellen, en starten. Elke dag dat we niets doen, verliezen we tijd, geld en veiligheid.
Het is tijd dat wij, als inwoners en ondernemers van Buren en omliggende gemeenten, onze stem laten horen. Stuur een brief naar de provincie, benader Statenleden en Kamerleden. Laat zien dat wij niet nog eens jaren wachten accepteren.
Deze brug is niet alleen een ijzeren kunstwerk over de Rijn, het is onze levensader. Als wij nu geen druk zetten, blijft de flessenhals. Dat is een risico dat we ons niet langer kunnen permitteren. Zeker nu er extra geld beschikbaar komt en de plannen al jaren gereed liggen.
Auteur: Christiaan de Lange, raadslid PCG Buren